Как изменились маршруты речных трамвайчиков в Москве в 2025 году
Москва этим летом заметно удивила поклонников водного транспорта. Как только прогрелась вода, на реку вышли новые маршруты — теперь речной трамвай стал не только приятной прогулкой по воде, а реально практичной частью городской транспортной системы. В этом году власти сделали ставку на расширение географии движения. Если раньше все привыкли к стандартным маршрутам от Патриаршего моста до Киевского вокзала, сейчас на карте появилось сразу семь линий. И немаловажно — многие из них теперь работают с раннего утра и до позднего вечера. Выходит, прокатиться на трамвай речной Москва можно не только на закате, но и бодро утром по пути на работу или учебу.
Главная новинка сезона — северные маршруты, которые охватили затон Мневники и вышли аж до Химкинского водохранилища. Пассажиры получили возможность пересекать город, минуя пробки. Особенно оценят те, кто устал от вечных ремонтов дорог. В добавок к привычному маршруту по центру, открылся ещё и южный путь — теперь можно дойти до Коломенского, причём новые катера вышли на линии с увеличенной частотой. Весь флот заметно помолодел — большая часть судов построена в 2023–2024 годах, налегке с кондиционерами и USB-зарядками. В этом году открылись сразу пять новых причалов, некоторые — у популярных парков. Честно говоря, Барсик был бы рад, если бы пустили отдельный трамвайчик для котов, но пока этот сезон только для людей.
Даже такие знаковые остановки как ВДНХ и Фили связаны между собой быстрой веткой: поездка занимает чуть больше получаса. Изменился и характер движения — часть маршрутов теперь экспресс, без лишних остановок, к примеру, от Южного речного вокзала до Третьяковской галереи. Для любителей неспешных прогулок остались туристические рейсы по Круговому маршруту. По факту, за один день можно не только оценить красоты города с воды, но и доехать до деловых районов, часто быстрее, чем на метро. Всю точную схему нового сезона, с пояснениями где и как садиться, реально посмотреть тут: трамвай речной Москва — пусть будет под рукой.
Маршруты теперь проложены с учётом пересадок на МЦД и городские поезда. Например, с южного маршрута удобно пересесть на электричку МЦД-2. А северный маршрут выводит к Тушино, где то и дело проходят большие городские события. Новшество это не только для красоты: так рабочие и студенты могут реально первую или последнюю милю до дома пройти по воде. Удивительно, но теперь речной транспорт в столице полностью интегрировали с «Тройкой» — оплачиваешь разово, как автобус. В навигационную и справочную систему добавили русский и английский языки — туристы не теряются.
В комплексе все эти изменения сделали «речной трамвай» не диковинкой, а удобным транспортом, который работает с конца апреля до середины октября. Важно помнить — расписание часто меняется из-за погодных условий, поэтому перед поездкой проверьте актуальное время отправления. Специальные табло с расписанием появились на большинстве причалов, а в мобильном приложении «Московский Транспорт» всегда есть обновления по задержкам.
Актуальное расписание и нюансы работы маршрутов летом 2025 года
Знакомые с ранних лет расписания «по праздничным дням и выходным» канули в Лету. Теперь трамваи ходят и в будни, причём интервалы уменьшились. Например, по самым популярным линиям отправления — каждые 20–25 минут, а на экспресс-маршрутах — до 40 минут. Старт движения главных маршрутов — с 7:30 утра, а последние рейсы уходят после десяти вечера. Пассажиры, которые возвращаются домой поздно, теперь спокойно могут рассчитывать на речной транспорт, а светящаяся водная гладь и вид на Кремль только добавят настроения.
Есть свои детали. В будние дни количество судов чуть меньше, но в выходные — увеличивают флот на маршруте почти в два раза. Это спасает от очередей, которые прошлым летом раздражали многих. Другое новшество — в непогоду рейсы отменяют не все, а только через самые открытые участки. В солнечные дни движение усиливают особенно в часы пик — к примеру, с 17 до 21. В навигационных приложениях доступна функция отслеживания судна в реальном времени, похожая на карты с автобусами.
На турмаршрутах, которые обслуживают экскурсии, расписание фиксируется заранее — обычно есть завтрак, дневной и закатный рейс, чтобы можно было фотографировать виды в разное время суток. Часто работают аудиогиды через QR-коды, так что не придётся слушать скучные лекции или барахтаться с наушниками «на двоих». Кстати, если хочется попасть на конкретную прогулку с гидом или тематическое мероприятие, билеты стоит брать заранее — на майские уже видно приличный ажиотаж.
Расписание расписанию рознь: летом проводятся многочисленные мероприятия, поэтому интерфейс сайта и приложения показывает не только время отплытия, но и возможные перекрытия. На днях из-за салюта Парад Победы старт некоторых рейсов сдвинулся на пару часов, зато гостей ждали бесплатные сувениры. В мае и июне, когда начинается активное цветение, многие садятся просто, чтобы проветриться. Однако важно не перепутать маршрут — некоторые суда идут исключительно по билетам, другим же можно воспользоваться по стандартному тарифу.
Маленькая хитрость — на маршрут номеров 2 и 6 чаще всего пускают новые катера с открытыми палубами, в остальные дни на коротких дистанциях работают компактные катамараны. Движение не прерывается при лёгком дожде, но в случае шторма вводится «плавающее» расписание. О специальных льготах для студентов или пенсионеров лучше узнавать на причалах или читать новостную ленту в приложении. Для тех, кто планирует встречу, советую забивать время отправления за 30-40 минут до нужного вам – иногда билеты разбирают быстро.
Тарифы и способы оплаты в новом сезоне – что нового
Самое горячее обсуждение в этом году — переход на динамическое ценообразование. Цены стали как на авиабилеты: самые ранние и поздние рейсы дешевле, а в пик — дороже. Например, если поехать на речном трамвае до восьми утра, билет обойдётся в 140 рублей, тогда как за поездку в 6 вечера цена достигает 300 рублей. На популярных маршрутах, вроде центра, действуют дополнительные скидки для пассажиров «Тройки»: можно получить до 20% дисконта, если оплатить поездку картой или через приложение. Жители столицы активно этим пользуются — статистика, опубликованная на днях, сообщает, что в апреле 2025 года уже 62% всех билетов купили с помощью смартфона.
Для студентов, школьников и пенсионеров — отдельные тарифы со скидкой, если предъявить подтверждающий документ. Актуальная линейка цен разбита по зонам — как в метро: чем дальше едешь, тем дороже, зато нет абонплаты за весь день. На коротких маршрутах по центру билет стоит 160 рублей, между отдалёнными причалами — до 350. Для туристических экскурсий есть flexible-тарифы: билет на целый день или даже family-пропуск, по которому можно ездить хоть десять раз подряд всей семьёй. Те, кто часто пользуется трамвайчиками, берут сезонный абонемент — это сразу экономит до 40%. Так что если регулярно ездить по реке, выходит вполне выгодно.
Появился бонус: бесплатная пересадка на наземный транспорт, если ваша поездка на речном трамвайчике длится не более 90 минут. Работает ровно так, как в обычных автобусах. Оплата привычно — картой, телефоном, наличными или через мобильное приложение. За транспортную карту — доп. бонусы: начисляются баллы, которые потом можно обменять на сувениры или скидки на следующие поездки. На многих причалах установили терминалы самообслуживания — удобно пробрести билет самостоятельно, если не хотите тратить время на кассу.
Для экскурсий или аренды целого катера есть отдельные тарифы: тут стоимость обсуждается индивидуально, но отдельное судно на 8-10 человек обойдется в 10-12 тысяч рублей за час пик в будние дни. Но есть и групповые тарифы с приличной экономией. Если любите водить большую компанию или планируете корпоратив, берите спецпакет — так дешевле всего.
| Время суток | Цена билета |
|---|---|
| До 08:00 | 140 ₽ |
| 09:00 – 17:00 | 220 ₽ |
| 17:00 – 21:00 | 270 ₽ |
| После 21:00 | 170 ₽ |
Для детей до 7 лет проезд бесплатный, летом появились семейные билеты (два взрослых и ребёнок), а если у вас есть домашний питомец типа Барсика, уточняйте заранее — не на всех катерах разрешено возить животных. На новых судах часто можно взять животное в переноске, но об этом напишите либо позвоните заранее.
Любопытные факты о московских речных трамваях и их инфраструктуре
Инфраструктура маршрутов серьезно обновилась. Причалы получили новые безбарьерные платформы: теперь спокойно проедут даже пассажиры на колясках. Установлены видеонаблюдение и системы безопасности на всех входах. Все суда оснащены современными GPS-трекерами — координаты рейса можно отслеживать в реальном времени через приложения. Каждые три дня суда проходят влажную уборку с использованием безопасных средств, а раз в месяц — полную дезинфекцию. Такая мера появилась из-за прошлогодней эпидемии ОРВИ, сейчас её строго придерживаются.
Любопытная история: первые трамвайчики пустили ещё в 1923 году, а сейчас даже самые новые катера носят имена прославленных москвичей и знаменитых рек. Самый вместительный из новых катеров берет на борт 180 человек. В прошлом году рекорд по пассажиропотоку — 26 тысяч человек в июле за один день! Это почти в два раза выше, чем статистика 2018 года. Контроль безопасности — отдельная тема: по распоряжению мэрии с 2024 года все катера обязаны иметь автоматические системы спасения и специальные боксы с жилетами. Для детей были организованы мини-площадки, где малыши могут рисовать, пока взрослые любуются видами центра Москвы.
В некоторые дни (особенно в июне–июле) организуются тематические рейсы: например, прогулки с музыкой или мастер-классами. Поплавайте в воскресенье утром — можно попасть на рейс с живой джаз-бандой. Несколько раз за лето проходят даже «Кинотрамвай» — катаются по центру, а на борту крутят короткометражки молодых московских режиссёров.
Для любителей спорта — катамараны с велостоянкой, так что если добираетесь с велосипедом, места хватает. Отдельные суда оснащены кафе с сытными закусками, а на некоторых рейсах по вечерам появился формат «живой чайной» — круто взять чашку, сесть под открытым небом и смотреть на закат над центром. Еще одна изюминка — бесплатный Wi-Fi на всех маршрутах, а в приложениях можно заранее бронировать себе столик на палубе.
Советы пассажирам: лайфхаки и что стоит учитывать заранее
Первое — билеты лучше покупать заранее: онлайн дешевле, в кассе – чуть дороже и могут закончиться перед вашими глазами. Даже если решите ехать спонтанно (#спонтанныепрогулки), скачайте приложение «Московский Транспорт» — реально спасает, если расписание вдруг сдвинется из-за грозы или городских событий. Кто едет в часы пик, лучше выбрать дальние причалы, там меньше очередей. Центр разбирать быстро — ближе к Патриаршему или Зарядью не приходите без билета — можно застрять в толпе.
Одежду берите по погоде: даже в июне на воде дует ощутимый ветер. Фотоаппарат точно не будет лишним — многие маршруты строились так, чтобы лучшие виды открывались именно пассажирам с правой стороны палубы. С детьми и пожилыми выбирайте новые катера — там просторнее и есть туалеты. Если есть возможность, сядьте на так называемый «солнечный» рейс вечерком — виды на Кремль и центр Москвы действительно захватывающие. Заодно бывает счастливый час, когда стоимость билета опускается ниже дневной.
Питомцев брать можно, но обычно — только в переноске. Барсику бы, уверен, понравился бы шум волн, но только если не моросит дождик. Не забывайте: в жару берите воду с собой или покупайте на катере. Многие рейсы проходят через зоны мобильного интернета, так что задержавшееся селфи можно тут же отправить друзьям. Если любите необычные впечатления, выберите тематический рейс — расписание публикуется заранее. И да, на туристических катерах отмечают дни рождения, для этого дают сладкий подарок ребенку или шарики – если заранее предупредить экипаж.
Сезон заканчивается рано — уже к середине октября многие маршруты закрываются из-за температуры воды. Оптимальные месяцы для прогулок — с конца мая по середину сентября. Наконец, фотографии с палубы лучше всего получаются утром или на закате: свет мягкий, виды впечатляющие. Туристы могут купить билет сразу с гидом — это дороже, но вам покажут не только популярные места, но и пару исторических скрытых локаций.
